金山网讯 “实现新发展，一切在于干。”为落实好全市“十三五”开局发展动员暨作风建设大会精神，就全力推进市委、市政府“十大任务、百项工作”之一的丁卯桥路快速化改造工程，市政府昨天召开专题会议进行部署。记者从会上获悉，市民瞩目的丁卯桥路快速化改造工程计划在今年3月开工，明年年底前建成通车。
作为城市东部地区道路交通枢纽工程，丁卯桥路快速化改造是拉近丹阳、扬中、新区等辖市区与城区距离、提升城市首位度的战略性项目。工程西起五凤口高架工程原外贸冷库处，东至金港大道左河互通，全线长5.78公里。其中包括：长4.74公里的高架，0.62公里的隧道，0.42公里的地面段。全线共设置出入口8对，设置四处立交，总投资预计约21.67亿元。工程主线按照城市快速路标准设计，时速80公里／小时，双向6车道；辅路按城市主干路标准设计，时速60公里／小时，双向6车道。
目前，丁卯桥路是我市上下班期间最拥堵的一条路，5.78公里路平均用时20多分钟。随着五凤口高架工程的建成通车，丁卯桥路快速化改造工程一旦完成后，可与五凤口高架对接同步。据测算，改造完成后，5.78公里路仅需用时7分钟，就可从五凤口高架到达金港大道。
丁卯桥路快速化改造工程由市交通运输局负责牵头，镇江交通产业集团负责实施。市交通运输局局长丁锋表示，该工程作为快速客运通道，服务于城市各组团之间的交通出行；作为“T”字骨架的重要组成部分，引导城市空间拓展；作为城市对外快速联系通道，实现内外交通快速转换。镇江交通产业集团董事长张德军介绍，根据工程进度安排，工程将于3月底前正式开工建设，明年6月底主线高架实现贯通，明年12月底前建成通车。
记者了解到，该项目的关键节制点主要有以下四点：供电、自来水、煤气、信息等管杆线迁移线长、面广、量大；道路交通流量大且无法封闭施工，将给施工带来极大影响；沿线涉及两侧厂矿企业开口约20余处，实施过程中交通安全组织和管理难度大；建安工程量较大，其中：老路面破除弃方11万方，路基填方51万方，沥青面层83万平方，钢筋5万吨，混凝土30万方。
市委常委、常务副市长张洪水在专题会上要求，落实市领导“实现新发展、一切在于干”的讲话精神，就是要从上班的第一天开始，从市民关注热议的大项目、大工程干起来、动起来，发扬五凤口高架工程目标一流、敢打善拼、同心协力、争分夺秒的精神，确保丁卯桥路快速化改造工程顺利推进。会后，各责任主体要按照会议明确的责任，迅速启动项目报批、招投标、征地拆迁、杆线迁移等方面工作，倒排序时、合力推进，确保3月底正式开工，在保证质量前提下，尽可能压缩工期，减少对群众出行影响。副市长王常生对工程的实施进行具体部署。
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